| Peugeot 208 e-HDi FAP 115 Baujahr: 2012 - jetzt |
|
| Leistung | 115 PS bei 3600 U/min |
| max. Drehm. | 270 NM bei 1750 U/min |
| Leergewicht | |
| Testgewicht | 1210 kg |
| Motor Norm CO² | R4 Turbodiesel - Euro 5 - 99g |
| Hubraum | 1560 cmm³ |
| Motorlage | Front |
| Antriebsart | Front |
| Gänge | 6 / manuell |
| Reifen | 195/55 R 16 H |
| 0-100 Werksang. | |
| Vmax Werksang. | |
| Aerodynamik | Cw 0.31 / A 2.09m² = 0.65m² |
| Testwerte - Vmax und Beschleunigung | |
| Vmax | 190 km/h |
| 0 - 80km/h | 6.3 s. |
| 0 - 100km/h | 9.5 s. |
| 0 - 120km/h | 14.4 s. |
| 0 - 140km/h | 21.0 s. |
| 0 - 160km/h | |
| 0 - 180km/h | |
| 0 - 200km/h | |
| 0 - 220km/h | |
| 0 - 240km/h | |
| 0 - 250km/h | |
| 0 - 300km/h | |
| 400m | |
| 1km | |
| Testwerte - Elastizität | |
| 80 - 120 im 4 G. | 8.5 s. |
| 80 - 120 im 5 G. | 11.1 s. |
| 80 - 120 im 6 G. | 15.9 s. |
| Testwerte - Bremsen | |
| 100-0 kalt | 36.6 - 37.0 s. |
| 100-0 warm | 37.3 s. |
| Testwerte - Dynamik | |
| Querbeschl. | |
| Slalom 18m | 60.8 - 61.4 km/h |
| Slalom 36m | |
| Ausweichtest | 124.1 - 126.1 km/h |
| Oschersleben | |
| Nordschleife | |
| Hockenheim | |
| Testverbrauch Gesamt | NEFZ 3.8 - 5.5 L. |
| weristschneller-Berechnungen | |
| Peugeot 208 e-HDi FAP 115 | |
| 100-140km/h | 11.5 s. |
| 100-160km/h | k.W. |
| 100-180km/h | k.W. |
| 100-200km/h | k.W. |
| 200-220km/h | k.W. |
| 200-240km/h | k.W. |
| 200-250km/h | k.W. |
| KG pro PS | 10.5 aus Testgewicht |
Seitenlink:
