| VW Golf V GTI 3-türig DSG Raeder (Tuner) Baujahr: 2005 - ka |
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| Leistung | 260 PS bei 6000 U/min |
| max. Drehm. | 360 NM bei 4600 U/min |
| Leergewicht | |
| Testgewicht | 1410 kg |
| Motor Norm CO² | R4 Turbobenziner |
| Hubraum | 1984 cmm³ |
| Motorlage | Front |
| Antriebsart | Front |
| Gänge | 6 / sequentiell |
| Reifen | 225/40/18 |
| 0-100 Werksang. | |
| Vmax Werksang. | |
| Aerodynamik | |
| Testwerte - Vmax und Beschleunigung | |
| Vmax | 245 km/h |
| 0 - 80km/h | 4.9 s. |
| 0 - 100km/h | 6.6 s. |
| 0 - 120km/h | 9.0 s. |
| 0 - 140km/h | 12.1 s. |
| 0 - 160km/h | 15.7 s. |
| 0 - 180km/h | 20.5 s. |
| 0 - 200km/h | |
| 0 - 220km/h | |
| 0 - 240km/h | |
| 0 - 250km/h | |
| 0 - 300km/h | |
| 400m | |
| 1km | |
| Testwerte - Elastizität | |
| 80 - 120 im 4 G. | |
| 80 - 120 im 5 G. | |
| 80 - 120 im 6 G. | |
| Testwerte - Bremsen | |
| 100-0 kalt | 35.0 s. |
| 100-0 warm | 34.6 s. |
| Testwerte - Dynamik | |
| Querbeschl. | 1.15 G |
| Slalom 18m | 67.2 km/h |
| Slalom 36m | |
| Ausweichtest | |
| Oschersleben | |
| Nordschleife | |
| Hockenheim | 1min17.7sek |
| Testverbrauch Gesamt | 12.1 L. |
| weristschneller-Berechnungen | |
| VW Golf V GTI 3-türig DSG Raeder (Tuner) | |
| 100-140km/h | 5.5 s. |
| 100-160km/h | 9.1 s. |
| 100-180km/h | 13.9 s. |
| 100-200km/h | k.W. |
| 200-220km/h | k.W. |
| 200-240km/h | k.W. |
| 200-250km/h | k.W. |
| KG pro PS | 5.4 aus Testgewicht |
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