| BMW 5er (F10) M550d x-Drive Baujahr: 2012 - jetzt |
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| Leistung | 381 PS bei 4000 U/min |
| max. Drehm. | 740 NM bei 2000 U/min |
| Leergewicht | |
| Testgewicht | 2050 kg |
| Motor Norm CO² | R6 Turbodiesel - Euro 6 - 165g |
| Hubraum | 2993 cmm³ |
| Motorlage | Front |
| Antriebsart | Allrad |
| Gänge | 8 / automatik |
| Reifen | V 245/40 R 19 Y - H 275/35/R 19 Y |
| 0-100 Werksang. | |
| Vmax Werksang. | |
| Aerodynamik | Cw 0.31 / A 2.35m² = 0.73m² |
| Testwerte - Vmax und Beschleunigung | |
| Vmax | 250 km/h |
| 0 - 80km/h | 3.5 s. |
| 0 - 100km/h | 5.0 s. |
| 0 - 120km/h | |
| 0 - 140km/h | |
| 0 - 160km/h | 12.2 s. |
| 0 - 180km/h | 15.7 s. |
| 0 - 200km/h | 20.1 s. |
| 0 - 220km/h | |
| 0 - 240km/h | |
| 0 - 250km/h | |
| 0 - 300km/h | |
| 400m | 13.3 s. |
| 1km | |
| Testwerte - Elastizität | |
| 80 - 120 im 4 G. | |
| 80 - 120 im 5 G. | |
| 80 - 120 im 6 G. | |
| Testwerte - Bremsen | |
| 100-0 kalt | 36.4 - 37.1 s. |
| 100-0 warm | 36.7 s. |
| Testwerte - Dynamik | |
| Querbeschl. | |
| Slalom 18m | 61.4 - 62.2 km/h |
| Slalom 36m | |
| Ausweichtest | 132.9 - 137.0 km/h |
| Oschersleben | |
| Nordschleife | |
| Hockenheim | |
| Testverbrauch Gesamt | NEFZ 6.3 - 11.2 L. |
| weristschneller-Berechnungen | |
| BMW 5er (F10) M550d x-Drive | |
| 100-140km/h | k.W. |
| 100-160km/h | 7.2 s. |
| 100-180km/h | 10.7 s. |
| 100-200km/h | 15.1 s. |
| 200-220km/h | k.W. |
| 200-240km/h | k.W. |
| 200-250km/h | k.W. |
| KG pro PS | 5.4 aus Testgewicht |
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