| BMW 5er (F10) M5 Baujahr: 2011 - jetzt |
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| Leistung | 560 PS bei 6000 U/min |
| max. Drehm. | 680 NM bei 1500 U/min |
| Leergewicht | |
| Testgewicht | 1940 kg |
| Motor Norm CO² | V8 Biturbobenziner - Euro 5 - 232g |
| Hubraum | 4395 cmm³ |
| Motorlage | Front |
| Antriebsart | Heck |
| Gänge | 7 / dkg |
| Reifen | V 265/40 ZR 19 - H 295/35 ZR 19 |
| 0-100 Werksang. | |
| Vmax Werksang. | 250 km/h. |
| Aerodynamik | |
| Testwerte - Vmax und Beschleunigung | |
| Vmax | 250 km/h |
| 0 - 80km/h | 3.2 s. |
| 0 - 100km/h | 4.0 s. |
| 0 - 120km/h | 5.2 s. |
| 0 - 140km/h | 6.6 s. |
| 0 - 160km/h | 8.1 s. |
| 0 - 180km/h | 10.0 s. |
| 0 - 200km/h | 12.2 s. |
| 0 - 220km/h | |
| 0 - 240km/h | |
| 0 - 250km/h | |
| 0 - 300km/h | |
| 400m | 11.9 s. |
| 1km | |
| Testwerte - Elastizität | |
| 80 - 120 im 4 G. | |
| 80 - 120 im 5 G. | |
| 80 - 120 im 6 G. | |
| Testwerte - Bremsen | |
| 100-0 kalt | 34.8 s. |
| 100-0 warm | 34.4 s. |
| Testwerte - Dynamik | |
| Querbeschl. | |
| Slalom 18m | 65.7 km/h |
| Slalom 36m | |
| Ausweichtest | 137.5 - 139.4 km/h |
| Oschersleben | |
| Nordschleife | |
| Hockenheim | |
| Testverbrauch Gesamt | NEFZ 9.9 - 14.5 L. |
| weristschneller-Berechnungen | |
| BMW 5er (F10) M5 | |
| 100-140km/h | 2.6 s. |
| 100-160km/h | 4.1 s. |
| 100-180km/h | 6 s. |
| 100-200km/h | 8.2 s. |
| 200-220km/h | k.W. |
| 200-240km/h | k.W. |
| 200-250km/h | k.W. |
| KG pro PS | 3.5 aus Testgewicht |
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