| BMW Z4 (E89) 28i Baujahr: 2011 - jetzt |
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| Leistung | 245 PS bei 5000 U/min |
| max. Drehm. | 350 NM bei 1250 U/min |
| Leergewicht | |
| Testgewicht | 1491 kg |
| Motor Norm CO² | R4 Turbobenziner - Euro 5 - 159g |
| Hubraum | 1997 cmm³ |
| Motorlage | Front |
| Antriebsart | Heck |
| Gänge | 6 / manuell |
| Reifen | V 225/45 R 17 W - H 255/40 R 17 W |
| 0-100 Werksang. | |
| Vmax Werksang. | 250 km/h. |
| Aerodynamik | |
| Testwerte - Vmax und Beschleunigung | |
| Vmax | 250 km/h |
| 0 - 80km/h | 4.4 s. |
| 0 - 100km/h | 6.1 s. |
| 0 - 120km/h | 8.7 s. |
| 0 - 140km/h | 11.4 s. |
| 0 - 160km/h | 14.9 s. |
| 0 - 180km/h | 19.8 s. |
| 0 - 200km/h | |
| 0 - 220km/h | |
| 0 - 240km/h | |
| 0 - 250km/h | |
| 0 - 300km/h | |
| 400m | 14.4 s. |
| 1km | |
| Testwerte - Elastizität | |
| 80 - 120 im 4 G. | |
| 80 - 120 im 5 G. | 8.4 s. |
| 80 - 120 im 6 G. | 10.4 s. |
| Testwerte - Bremsen | |
| 100-0 kalt | 36.1 s. |
| 100-0 warm | 35.7 s. |
| Testwerte - Dynamik | |
| Querbeschl. | |
| Slalom 18m | 63.7 km/h |
| Slalom 36m | |
| Ausweichtest | 127.7 km/h |
| Oschersleben | |
| Nordschleife | |
| Hockenheim | |
| Testverbrauch Gesamt | NEFZ 6.8 - 10.0 L. |
| weristschneller-Berechnungen | |
| BMW Z4 (E89) 28i | |
| 100-140km/h | 5.3 s. |
| 100-160km/h | 8.8 s. |
| 100-180km/h | 13.7 s. |
| 100-200km/h | k.W. |
| 200-220km/h | k.W. |
| 200-240km/h | k.W. |
| 200-250km/h | k.W. |
| KG pro PS | 6.1 aus Testgewicht |
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