| VW Passat (B7) Alltrack 2.0 TDI 4Motion Baujahr: 2012 - jetzt |
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| Leistung | 170 PS bei 4200 U/min |
| max. Drehm. | 350 NM bei 1750 U/min |
| Leergewicht | 1725 kg |
| Testgewicht | 1740 kg |
| Motor Norm CO² | R4 Turbodiesel |
| Hubraum | 1968 cmm³ |
| Motorlage | Front |
| Antriebsart | Allrad |
| Gänge | 6 / DSG |
| Reifen | 225/50/R 17 V |
| 0-100 Werksang. | 8.9 s. |
| Vmax Werksang. | 211 km/h. |
| Aerodynamik | Cw 0.33 / A 2.34m² = 0.78m² |
| Testwerte - Vmax und Beschleunigung | |
| Vmax | 211 km/h |
| 0 - 80km/h | 6.4 s. |
| 0 - 100km/h | 9.2 s. |
| 0 - 120km/h | 13.8 s. |
| 0 - 140km/h | 19.3 s. |
| 0 - 160km/h | 28.9 s. |
| 0 - 180km/h | |
| 0 - 200km/h | |
| 0 - 220km/h | |
| 0 - 240km/h | |
| 0 - 250km/h | |
| 0 - 300km/h | |
| 400m | 16.8 s. |
| 1km | |
| Testwerte - Elastizität | |
| 80 - 120 im 4 G. | |
| 80 - 120 im 5 G. | |
| 80 - 120 im 6 G. | |
| Testwerte - Bremsen | |
| 100-0 kalt | 36.7 - 37.0 s. |
| 100-0 warm | 36.7 s. |
| Testwerte - Dynamik | |
| Querbeschl. | |
| Slalom 18m | 60.6 - 61.9 km/h |
| Slalom 36m | |
| Ausweichtest | 120.4 - 124.5 km/h |
| Oschersleben | |
| Nordschleife | |
| Hockenheim | |
| Testverbrauch Gesamt | NEFZ 5.9 - 7.5 L. |
| weristschneller-Berechnungen | |
| VW Passat (B7) Alltrack 2.0 TDI 4Motion | |
| 100-140km/h | 10.1 s. |
| 100-160km/h | 19.7 s. |
| 100-180km/h | k.W. |
| 100-200km/h | k.W. |
| 200-220km/h | k.W. |
| 200-240km/h | k.W. |
| 200-250km/h | k.W. |
| KG pro PS | 10.2 aus Testgewicht |
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